ZÜNDKABEL
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- Wozu gibt es den Zündkabelsatz?
- Wie lange hält der Zündkabelsatz aus?
- Wie kann man feststellen, dass die Zündkabel nicht richtig funktioniert?
- Wie sind die Folgen, wenn der Zündkabelsatz nicht richtig funktioniert?
- Wie sind die Unterschiede zwischen dem einzelnen Zündkabel und dem Zündkabelsatz?
- Warum wählen wir SENTECH aus?
- Wozu gibt es verschiedene Klassen des Kabels?
- Wann sollten die Hochspannungskabel ausgewechselt werden?
- Wie soll man den Zündkabelsatz auswechseln?
- Welche Arten von Zündkabeln sind auf dem Markt zugänglich?
- Sind die Zündkabel SENTECH aus Silikon?
- Wozu gibt es den Zündkabelsatz?
- die Funktionen der Zündung - Das Auto, das gut funktioniert, bedeutet vor allem den Motor, in dem die Energie richtig verteilt wird. Deswegen der Zustand des Zündkabelsatzes ist sehr wichtig. Seine Aufgabe ist, den Hochspannungsstrom von der Zündspule an den Verteiler und von dem Verteiler an die Zündkerze weiterzuleiten.
- Die Entstörung - Der Leiter aus dem nirosta Stahl, spiralförmig auf den ferromagnetischen Kern aufgewickelt leitet den Hochspannungsstrom ohne grosse Energieverluste. Die Entstörung wird auf der ganzen Länge des Kabels absorbiert, was den besseren Empfang des Fernsehens, des Radios, des Mobiltelefons und der elektrischen Ausrüstung im Auto erlaubt.
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- Wie lange hält der Zündkabelsatz aus?
In der Regel nutzt sich der Zündkabelsatz nicht ab, aber in der Wirklichkeit beeinflussen alle Arten von Faktoren so wie: plötzliche Temperaturveränderungen, Feuchtigkeit, Öl, Ozon, Kraftstoff, Vibrationen und die Spannungsänderungen den Alterungsprozess.
- Mit der Zeit
Unter dem Einfluss der obengenannten Faktoren platzt das Zündkabel, wird rissig und das metallene Endstück wird oxydiert. Das verursacht die schwächere Leitung und nicht volle Verbrennung.
- Was kann man bemerken?
Die Zunahme des Kraftstoffsverbrauchs, schweren Motoranlauf, den schwarzen Belag auf der Elektrode der Zündkerze, niedrige Motorleistung und Radiostörungen.
- Was sieht man nicht?
Am Anfang ist die Kabelbeschädigung nicht zu sehen. Mikroskopische Brüche verursachen den Energieverlust.
Um die bessere Leistung zu sichern, empfiehlt man, die Zündkabelsätze einmal pro 50 000km oder jede drei Jahre auszuwechseln – je nachdem was schneller kommt. Man empfiehlt den Zündkabelwechsel vor dem Winter.
- How can you tell that an ignition wire set is not working properly?
- schwerer Autoanlauf, besonders bei der Kälte und Feuchtigkeit. Bei dem längeren Versuch des Motoranlaufs folgt die Entladung der Batterie.
- Zu grosse Menge des Kohlendioxyds, der Russ in den Abgasen ist an dem Endstück des Auspuffs zu sehen.
- Man kann "flache Plätze" in der Beschleunigung des Autos spüren.
- Zunahme des Kraftstoffsverbrauchs.
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Achtung:
Das Leuchten und das Funkeln der Zündkabel, das man im Dunklen sieht, muss nicht unbedingt die Ursache "des Durchschlags" des Kabels und seines falschen Funtionierens sein. Der spezifische Aufbau des Zündkabels verursacht, dass die Luft um ihn herum stark ionisiert wird und die äusseren Funkenentladungen zu sehen sind. Solche Funkenentladungen haben nicht den Stromschlag zu Folge.
- Wie kann man feststellen, dass die Zündkabel nicht richtig funktioniert?
- nicht ausreichende Absorbierung der Störungen kann das Funktionieren der elektronischen Geräte im Auto zu stören (ABS, Zündung, Airbags, Alarm, ESP, u.s.w.)
- Die Probleme mit der Zündung können die Lebensdauer des Katalysators zu kürzen
- Das Kabel, das nicht richtig funktioniert, kann die Störungen des Funktionierens des Radios und des Mobiltelefons verursachen.
- Alle diese Störungen erhöhen die Umweltverschmutzung.
- Wie sind die Unterschiede zwischen dem einzelnen Zündkabel und dem Zündkabelsatz?
Der Zündkabelsatz besteht aus einigen Kabeln (gewöhnlich aus vier oder fünf) je nachdem wieviele und welche Zylinder im Motor sind. Das Kabel wird auch einen Leiter genannt und ist ein Teil von dem Zündkabelsatz. Immer wird der Wechsel des ganzen Zündkabelsatzes empfohlen. Die einzelnen Kabel sollten nur im Notfall benutzt werden..
- Warum wählen wir SENTECH aus?
Die Kabel sind in der Technik mit dem Ferromagnetischen Kern gemacht worden (nicht mit dem von niedrigen Qualität magnetischen Kern zu verwechseln), was die höchste Ausfallsicherheit gewährleistet und sehr gute Leitungsbedingungen. Die richtigen Isolationsmaterialien sichern das Fehlen von Durchschlägen sowohl auf den Zündkabeln als auch auf den Gummiummantelungen.
Alle Elemente wurden auf Basis von höchsten Standarden hergestellt, was mit dem Zertifikat ISO 9001 und QS 9000 und mit mehreren Preisen von Autoproduzenten bestätigt wurde.
Nur das perfekt fertigte Produkt kann die Folgen vermeiden. Dank der originellen Konstruktion und der hohen Qualität der Herstellung löst der Zündkabelsatz SENTECH nur die Probleme.
Im Falle wenn wir uns für andere Produkte entscheiden und der Zündkabelsatz die richtige Rolle nicht erfüllt, kann es verursachen:
- Nicht richtiges Funktionieren der elektronischen Ausrichtung des Autos
- Die schwache Verbrennung, die Zunahme des Kraftstoffverbrauchs und die Umweltverschmutzung verursacht
- Die Schwierigkeiten mit der Anlassung des Autos.
- Wozu gibt es verschiedene Klassen des Kabels?
Die Klassen des Kabels bezeichnen den Bereich der Temperaturen, in denen sie funktionieren können. Abhängig vom Typ des Motors braucht man so ein Kabel, das eine niedrigere oder eine höhere Temperatur aushalten kann.
- Wann sollten die Hochspannungskabel ausgewechselt werden?
Um die Leistung zu verbessern, empfiehlt man, die Zündkabelsätze einmal pro 50 000km oder jede drei Jahre auszuwechseln – je nachdem was schneller kommt. Man empfiehlt den Wechsel vor dem Winter.
Seien Sie vorsichtig!!!
Manche Produzenten werben für ihre Produkte mit längerer Qualitätsgarantie (sogar 5 Jahre), was der wirklichen Lebensdauer der Waren nicht entspricht.
- Wie soll man den Zündkabelsatz auswechseln?
Wum die Zündkabel richtig zu montieren, stellen wir jetzt die Montageanleitung vor. Verfahren Sie nach folgenden Tipps:
- Vergewissern Sie sich, dass der Motor kalt ist, bevor Sie die Zündkabel demontieren
- Um die richtige Demontage zu sichern und die richtige Reihenfolge der Zündkabel zu gewährleisten, ziehen Sie nur ein Kabel auf einmal, indem Sie an seiner Stelle en neues montieren. Fangen sie immer mit dem längsten Kabel an. Die Nummerierung der Zündkabel entspricht der Nummerierung der Zylinder. Nach der Montage des Zündkabelsatzes sollte die Nummerierung der Reihe nach folgen.
- Beseitigen Sie alle Schnallen und Verteiler. Greifen Sie an dem Gummiendstück des Kabels, ziehen Sie nie an dem Kabel selbst. Tun Sie das Endstück ab, indem Sie es um seine Achse drehen. (Vermeiden Sie die Benutzung der Kombizange, des Schraubenziehers und anderes Werkzeugs). Mit der Hilfe des weichen Lappens und des Alkohols beseitigen Sie das überflüssige Schmierfett, das sich in dem Endstück der Kerze oder auf der Spule befinden kann.
- Verbinden Sie das neue Kabel mit der Zündkerze. Führen Sie das Kabel durch alle Schnallen und Kanäle in Richtung Zündungsverteiler oder Zündkerze. Auf diese Weise sichern Sie den originalen Kabelsverlauf. Die richtige Lage des Kabels ist notwendig, um die Auspuffanlage und andere heisse Bereiche herumkommen und um die scharfen Kanten zu meiden.
- Stecken Sie das Endstück des Kabels über dem entsprechenden Endstück des Verteilers oder der Spule ein und verbinden Sie sie mit einer entschiedenen Bewegung durch starke Einschiebung. Nach der Montage der Zündkabel achten Sie besonders auf ihre richtige Einsetzung. Die richtige Montage beruht auf dem spürbaren "Hineinspringen" des metallenen Kabelschuh; dabei hört man einen Klang dem Zuknöpfen eines Druckknopfs ähnlich.
- Welche Arten von Zündkabeln sind auf dem Markt zugänglich?
Es gibt drei Technologien der Produktion der Zündkabel.
Der Unterschied zwischen ihnen ist der Stoff, aus dem der Kern gemacht wird. Er kann gemacht werden aus:
- Sind die Zündkabel SENTECH aus Silikon?
Nach der Bestimmung und der Klasse des Kabels für innere und äusere Isolation werden verschiedene Arten von Stoffen verwendet. Einer der Stoffen ist der Silikon. Leider trotz vieler Vorteile sind die Silikone nicht die besten Stoffen für die Zündkabel. Ihre Verwendung wird von vielen Faktoren bedingt.
In den Zündkabelsätzen natürlich dort, wo es notwendig ist, wird der Silikon als Stoff verwendet. Die Stoffe müssen so ausgewählt werden, um so gut wie möglich die technischen Bedingungen und die Wünsche des Kunden zu erfüllen.
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